船艇模具的鋪層施工工藝介紹

　　船艇模具的鋪層施工工藝流程是什麼₪◕◕✘│？

　　1☁☁✘✘✘、玻璃鋼製品的增強材料(產品)☁✘：在船的滿載水線以上採用低鹼及中鹼玻璃纖維製品☁╃↟•╃，滿載水線以下采用物件玻璃纖維製品✘₪◕╃▩。

　　2☁☁✘✘✘、膠衣噴完後1－3小時☁╃↟•╃，等膠衣固化後☁╃↟•╃，表面基本不粘手或12小時之內進行首層鋪層✘₪◕╃▩。

　　3☁☁✘✘✘、將調配好的樹脂液塗刷到模具膠衣☁╃↟•╃，隨即鋪一層短切氈(一般第一層不用纖維布；防止在模具表面上留下布印痕)✘₪◕╃▩。用刷子☁☁✘✘✘、滾筒工具仔細滾壓☁╃↟•╃，排出氣泡✘₪◕╃▩。玻璃纖維是以GC－M－M－R－M－R－M……(GC表示膠衣☁╃↟•╃，M表示短切氈☁╃↟•╃，R表示玻璃纖維布)的積累方法進行逐層糊制的✘₪◕╃▩。

　　4☁☁✘✘✘、糊制過程中☁╃↟•╃，要嚴格控制每層樹脂膠液的用量☁╃↟•╃，既要充分浸潤纖維☁╃↟•╃，又不能過多✘₪◕╃▩。含膠量高☁╃↟•╃，氣泡不易排除☁╃↟•╃，而且造成固化防熱大☁╃↟•╃，收縮率大☁╃↟•╃，一般規定玻璃纖維短切氈的成型膠量為65%-70%☁╃↟•╃，方格布為50%-55%✘₪◕╃▩。整個糊制過程實行多次成型✘₪◕╃▩。每次糊制2-3mm以後☁╃↟•╃，要待固化放熱高峰過後☁╃↟•╃，方可進行下層的糊制✘₪◕╃▩。

　　5☁☁✘✘✘、在鋪層厚度超過3mm-5mm層時☁╃↟•╃，我們就要考慮到玻璃纖維搭接所引起的厚度增加☁╃↟•╃，玻璃纖維接縫重疊寬度要大於5Omm☁╃↟•╃，上☁☁✘✘✘、下層玻璃纖維鋪覆接縫間距要大於10Omm✘₪◕╃▩。糊制過程中☁╃↟•╃，為了保證模具具有足夠的強度☁╃↟•╃，避免模具變形☁╃↟•╃，可適當的粘接一些支撐件☁╃↟•╃，緊韌體等以完善模具結構✘₪◕╃▩。

　　6☁☁✘✘✘、鋪層時重要的就是合作☁╃↟•╃，配樹脂的人要準備樹脂和固化劑☁╃↟•╃，待鋪層的人將樹脂用完後☁╃↟•╃，立即配製☁☁✘✘✘、調勻☁╃↟•╃，送到鋪層的人手裡☁╃↟•╃，鋪層一般分兩組☁╃↟•╃，兩人一組☁╃↟•╃，分左右兩邊一起進行☁╃↟•╃，而輔助的人一定要跟緊配合好滾樹脂的人☁╃↟•╃，動作要快☁╃↟•╃，不然錯開的位置的樹脂會固化☁╃↟•╃，而氣泡等未排除☁╃↟•╃，就會影響模具的強度和硬度的質量(層糊時重要的一點就是要把氣泡排盡)✘₪◕╃▩。鋪層結束後大約需要30-40分鐘左右固化☁╃↟•╃，2-3小時後方可進行下一道工序✘₪◕╃▩。

　　好了☁╃↟•╃，以上便是關於船艇模具的相關內容介紹了✘₪◕╃▩。